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Depuis 2025, la MACSF accompagne Guirec Soudée dans la préparation d'un défi hors normes : le record du tour du monde à l’envers, en solitaire, à bord d’un maxi-trimaran Ultim. Ce projet, mené dans une année de transition entre deux campagnes Vendée Globe, s’inscrit dans la continuité de l’engagement du groupe en faveur de projets maritimes exigeants et porteurs de sens.
Guirec Soudée
Je me sens prêt à battre ce record du tour du monde à l’envers en Ultim. C’est un projet hyper ambitieux que j’ai dans un coin de ma tête depuis longtemps. Et je suis fier d’annoncer la concrétisation de ce projet aux côtés de la MACSF.
– Guirec Soudée, skipper de l'Ultim MACSF
L'Ultim MACSF
Pour relever son défi de record du tour du monde à l’envers, Guirec Soudée navigue à bord du maxi-trimaran Ultim MACSF, un bateau emblématique de la course au large. Ancien Géronimo de Kersauson, vainqueur du Trophée Jules Verne en 2004, ce trimaran de 31 mètres de long pour 21,2 mètres de large a été entièrement reconstruit en 2014.
Un tour du monde à contre-courant, un défi extrême
Guirec Soudée s’attaque à l’un des parcours les plus exigeants de la voile océanique : un tour du monde d’est en ouest, à contre-sens des vents et des courants dominants, sur près de 40 000 milles nautiques. Son itinéraire le mènera successivement au cap Horn, au cap Leeuwin et au cap de Bonne-Espérance, avant un retour vers Brest. Naviguer face aux vents rallonge considérablement le parcours, impose des manœuvres incessantes et sollicite le skipper sur le plan physique et mental.
À ce jour, seules deux tentatives en multicoque ont été engagées, sans succès. Le record actuel du tour du monde à l’envers en monocoque est détenu par Jean-Luc Van Den Heede en 122 jours et 14 heures. Guirec Soudée vise non seulement à boucler ce parcours extrême sur multicoque, mais aussi à battre ce temps de référence, faisant de son défi maritime l’un des plus ambitieux.
Une année de transition dans le projet IMOCA MACSF
Après une première participation remarquée au Vendée Globe 2024-2025 avec Isabelle Joschke, puis l’annonce de Corentin Horeau comme nouveau skipper en vue de l’édition 2028, le programme IMOCA de la MACSF connaît une année de transition. Son nouvel IMOCA, actuellement en pleine saison nautique sous les couleurs de Paprec-Arkéa, ne sera livré qu’au début de l’année 2026, imposant une pause temporaire sur ce circuit.
Afin de maintenir une présence forte dans le paysage de la course au large et de poursuivre la dynamique engagée avec le dernier Vendée Globe, la MACSF a choisi d’accompagner un projet hors normes : un tour du monde à l’envers en multicoque.
Un défi sportif et humain exceptionnel
Le projet porté par Guirec Soudée consiste à parcourir en solitaire le tour du monde dans le sens inverse du Vendée Globe, soit contre les vents et courants dominants. Ce périple de près de 40 000 milles nautiques au départ et à l’arrivée de Brest passera notamment par le Cap Horn, le Cap Leeuwin et le Cap de Bonne-Espérance, dans des conditions particulièrement exigeantes.
« Je me sens prêt pour battre ce record du tour du monde à l’envers en Ultim. C’est un projet hyper ambitieux que j’ai dans un coin de ma tête depuis longtemps. Tout ce que j’ai accompli depuis mon premier tour du monde m’y a préparé. Et je suis fier d’annoncer aujourd’hui la concrétisation de ce projet aux côtés de la MACSF. C’est un challenge pour moi d’embarquer ce grand acteur du monde de la santé et de la course au large, dans cette aventure. J’ai vraiment hâte de prendre le départ en novembre prochain ! », déclare Guirec Soudée.
Le record du tour du monde à l’envers en monocoque est détenu depuis 2004 par Jean-Luc Van Den Heede (122 jours et 14 heures). En multicoque, seules deux tentatives ont été entreprises, mais aucune n’a encore abouti. Ce défi se distingue ainsi comme l’un des plus audacieux de la course au large.
L’Ultim MACSF, un trimaran historique pour un projet ambitieux
La MACSF devient le sponsor principal de Guirec Soudée sur son tour du monde. Pour relever ce challenge, Guirec Soudée s’élancera à bord du maxi trimaran Ultim MACSF, un bateau emblématique du large. Ancien Géronimo de Kersauson, vainqueur du Trophée Jules Verne 2004, le trimaran a été entièrement reconstruit en 2014. Long de 31 mètres et large de 21,2 mètres, il est équipé de foils simples, moins exposés à la casse que ceux de dernière génération — un atout stratégique pour affronter les mers du Sud à contre-courant.
Une personnalité en phase avec les valeurs de la MACSF
Marin aventurier, Guirec Soudée s’est fait connaître par ses expéditions engagées : tour du monde à la voile par les pôles, hivernage sur la banquise avec une poule, traversées de l’Atlantique à la rame… Avant d’enchaîner plusieurs saisons en IMOCA, jusqu’à terminer 5e bateau à dérive au Vendée Globe 2024-2025.
Skipper expérimenté, tenace et très attaché au partage de ses aventures, il incarne les qualités humaines et l’engagement dans la durée qui font écho à l’identité mutualiste de la MACSF. Comme l’a souligné Stéphane Dessirier, directeur général du groupe MACSF : « Très peu de marins ont osé s’embarquer en solitaire, sur un si grand bateau pour un tel parcours autour du monde. Nous avons été enthousiasmés par ce projet de Guirec Soudée. C’est un défi humain et sportif marqué par la recherche de la performance, ce qui correspond bien aux valeurs de la MACSF. C’est très différent mais aussi très complémentaire du projet de Vendée Globe que nous poursuivons par ailleurs ».
Ce projet est également un moyen de fédérer les collaborateurs et sociétaires du groupe MACSF autour d’une aventure singulière. Le soutien à Guirec Soudée vient ainsi compléter de manière cohérente le dispositif voile de la MACSF, en attendant le lancement du nouveau cycle IMOCA à partir de 2026.
Épreuve en conditions réelles à bord de l’Ultim MACSF
Le 9 juillet 2025, Guirec Soudée et Inoxtag ont quitté Lorient pour rejoindre, dix jours plus tard, la Martinique, où leur arrivée à la marina du Marin a été chaleureusement accueillie par de nombreux spectateurs. Pour la navigateur, cette traversée avait un double objectif : tester l’Ultim MACSF dans des conditions réelles et se préparer aux exigences de son prochain défi : un tour du monde à l’envers, en solitaire. Au fil des jours, Guirec Soudée a pu évaluer les performances de son trimaran, ajuster ses réglages à bord et affiner ses réflexes de navigation.
« Dix jours pour traverser l’océan Atlantique » avec Inoxtag
Fruit de cette aventure, le film « Dix jours pour traverser l’océan Atlantique » est disponible sur la chaîne YouTube d’Inoxtag depuis le 20 septembre 2025. Il relate chaque étape du voyage — de la préparation à Lorient jusqu’à l’arrivée en Martinique — en offrant au public un regard inédit sur la vie à bord : les quarts et la gestion du sommeil, les aléas de la météo, les manœuvres, la sécurité à bord et l’adaptation aux imprévus en mer.
Ce documentaire, conçu comme une porte d’entrée grand public vers le monde de la voile de haut niveau, a déjà suscité un large écho : plus de 3 millions de vues enregistrées à ce jour.
Trailer - 10 jours pour traverser l'Atlantique | YouTube
Cap sur le tour du monde à l’envers
Cette transat réussie constitue une étape clé dans la préparation du tour du monde à l’envers de Guirec Soudée. Le navigateur se prépare à s’élancer en fin d’année sur le parcours inverse du Vendée Globe, contre les vents et courants dominants, en solitaire. À ce jour, aucune tentative n’a abouti sur ce support, ce qui confère à ce projet sa dimension exceptionnelle.
Avec les enseignements tirés de sa transatlantique avec Inoxtag, Guirec Soudée est désormais prêt à s’élancer vers ce défi extrême, qui lui demandera endurance, rigueur et maîtrise de son trimaran face aux éléments.