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Le 2 avril 2026, la MACSF a mis à l’eau son nouvel IMOCA marquant le lancement d’un nouveau chapitre de son engagement dans la course au large. Désormais aux couleurs du groupe, ce bateau de dernière génération sera mené par Corentin Horeau, skipper expérimenté, avec en ligne de mire les grandes échéances du circuit IMOCA et, à terme, le Vendée Globe.
Ce bateau, c’est un bateau de légende. Deuxième du dernier Vendée Globe, il a déjà une histoire forte, et aujourd’hui c’est à nous d’écrire la suite.»
Corentin Horeau, skipper MACSF
Un nouveau tournant dans l’engagement voile de la MACSF
Le 2 avril 2026, la MACSF franchit une nouvelle étape avec la mise à l’eau de son IMOCA, ex-PAPREC ARKÉA, acquis en décembre 2025 et désormais aux couleurs du groupe.
Cette mise à l’eau s’inscrit dans la continuité d’une année 2025 de transition durant laquelle la MACSF a poursuivi son engagement dans la course au large en soutenant Guirec Soudée dans son record de tour du monde à l’envers en solitaire sur multicoque.
En 2026, la MACSF lance une nouvelle dynamique en IMOCA en en confiant la barre à Corentin Horeau, skipper expérimenté et figure montante de la course au large, avec un objectif clair : se préparer à relever le défi du Vendée Globe.
Un IMOCA de dernière génération, entre performance et innovation
Mis à l’eau en 2022 et conçu par les architectes Pascal Conq et Antoine Koch, cet IMOCA de dernière génération a été pensé pour allier performance et exigence humaine.
Doté de foils puissants, il est capable d’atteindre de hautes vitesses, notamment aux allures portantes. Son cockpit semi-fermé, innovant et protecteur, centralise l’ensemble des manœuvres et des espaces de vie, offrant au skipper plus de sécurité, de confort et d’efficacité.
L’étrave fine et tulipée permet de maintenir la vitesse dans la mer formée, en limitant l’enfournement tandis que la conception globale du bateau privilégie la polyvalence. Optimisé pour une vitesse moyenne autour de 15 nœuds, il a été pensé pour performer dans des conditions variées, un atout majeur sur un tour du monde en solitaire.
Ce nouvel IMOCA est à la fois performant et polyvalent. L’équipe MACSF continuera de le faire évoluer au fil des prochaines saisons afin d’en optimiser le potentiel.»
Alain Gautier, team manager MACSF
Corentin Horeau, nouveau skipper du projet IMOCA MACSF
Originaire de La Trinité-sur-Mer et diplômé de la Marine Marchande, Corentin Horeau est passionné par la mer depuis son plus jeune âge. Navigateur complet, il s’est illustré sur de nombreux supports, en équipage comme en solitaire.
Vainqueur de la Solitaire du Figaro 2023, il rejoint la classe IMOCA en 2023, avant de naviguer aux côtés de Yoann Richomme en 2025 sur ce bateau. En 2026, il prend les commandes en solitaire de cet IMOCA désormais aux couleurs de la MACSF.
Entouré d’une équipe technique expérimentée, il entame une saison 2026 dense, avec plusieurs rendez-vous majeurs :
- 1000 Race– 3 mai 2026
- Vendée Arctique – 7 juin 2026
- Défi Azimut – 16 septembre 2026
- Route du Rhum – 1er novembre 2026
Autant d’étapes clés pour prendre en main le bateau, affiner les réglages et se projeter vers le Vendée Globe 2028, objectif majeur du projet.