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Corentin Horeau a pris le départ de la 1000 Race dimanche 3 mai à Port-la-Forêt. Première course en solitaire à bord de l’IMOCA MACSF, cette épreuve de 1 000 milles marque le lancement officiel du nouveau projet IMOCA du groupe MACSF en compétition. Entre départ réussi, premiers repères en solitaire et conditions météo déjà stratégiques, cette course constitue une étape clé dans la construction du projet sportif.
Une première course IMOCA en solitaire pour Corentin Horeau
La 5e édition de la 1000 Race ouvre la saison IMOCA avec un parcours dense et technique de 1 000 milles nautiques en Atlantique. Au programme : un passage au Fastnet, un waypoint dans l’ouest du golfe de Gascogne puis un autre au large du cap Finisterre.
Sept skippers se sont élancés depuis Port-la-Forêt dans un flux établi de 12 à 14 nœuds, offrant de belles conditions pour lancer la course.
Le départ s’est déroulé parfaitement pour Corentin Horeau. L’IMOCA MACSF a quitté la côte bretonne escorté par plusieurs dauphins, symbole fort pour cette première sortie officielle en solitaire du bateau sous ses nouvelles couleurs.
Pour le skipper, l’enjeu dépasse le simple résultat : retrouver ses automatismes en solitaire et poursuivre la prise en main du bateau après plusieurs mois de préparation.
« Je m’élance sur cette première course avec de l’excitation, de l’envie et forcément un peu d’appréhension. La prise en main du bateau se fait progressivement depuis la mise à l’eau. On a déjà fait de belles navigations, des entraînements en faux solo et je commence à bien l’apprivoiser. L’idée, c’est de réussir une belle première. Prendre du plaisir, apprendre à naviguer seul sur ce type de bateau, prendre mes repères et gagner en confiance. Le plus gros défi sera de réussir à décrocher quand il le faut, notamment pour dormir. Mener un bateau seul, c’est engageant », confie Corentin.
Un bateau déjà performant lors du Défi Pom’Potes
Quelques jours avant le départ, les IMOCA ont disputé les runs officiels du Défi Pom’Potes, le 1er mai.
À cette occasion, Corentin Horeau a signé la troisième meilleure performance, avec 21,05 nœuds, confirmant le potentiel de l’IMOCA MACSF et la montée en puissance progressive du skipper avec son bateau, qu’il connaît déjà bien pour avoir navigué dessus lors de la saison en double 2025.
Une course déjà marquée par la stratégie météo
Après un début rapide, la flotte doit désormais composer avec une situation météo plus complexe. En remontant vers la pointe bretonne, les skippers se retrouvent confrontés à une zone de pétole susceptible de ralentir fortement la progression et de créer des écarts importants.
« Ce sont des conditions plutôt intéressantes pour une première. Le vent est maniable, mais le petit temps peut vite devenir exigeant, avec beaucoup de manœuvres et une attention constante. Les premières heures vont être importantes pour trouver le bon rythme », raconte le skipper MACSF.
Dans ces conditions de vent faible, les choix tactiques deviennent déterminants et chaque transition météo peut redistribuer la hiérarchie de la course.
Une étape fondatrice pour le projet IMOCA MACSF
Au-delà de la performance sportive, cette 1000 Race représente le véritable baptême du feu du nouveau projet IMOCA MACSF en compétition.
L’objectif est clair : accumuler de l’expérience, valider les apprentissages et construire progressivement un duo skipper-bateau performant en vue des grandes échéances de la saison et du prochain Vendée Globe.
« Il y a aussi cette petite crainte de ne pas avoir tout anticipé. Comme je découvre, il y a beaucoup de paramètres à gérer. Mais je suis bien entouré avec l’équipe MACSF et le team technique mené par Alain Gautier. On verra si je n’ai rien oublié en route ! », déclare le skipper.
Pour la MACSF, ce départ concrétise plusieurs mois de travail collectif autour du nouveau projet.
« Notre nouveau projet IMOCA est officiellement lancé avec la 1000 Race. Toute la MACSF est derrière Corentin pour porter haut les couleurs du groupe jusqu’au prochain Vendée Globe. Avec ce départ dans de très belles conditions, nous sommes fiers et heureux de voir se concrétiser ces derniers mois de travail », explique Stéphane Dessirier, directeur général du groupe MACSF.
Une saison IMOCA désormais lancée
Cette première confrontation en solitaire constitue une étape structurante pour Corentin Horeau. Entre découverte, montée en confiance et premières batailles stratégiques en mer, la 1000 Race pose les bases d’un projet appelé à monter en puissance tout au long de la saison IMOCA.
Une chose est sûre : le projet IMOCA MACSF est désormais pleinement entré dans sa phase sportive.